IBS - Doppelbatteriesystem IBS - DBS

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  Starterbatterien sind konzipiert, um innerhalb weniger Sekunden hohe... mehr
Produktinformationen "IBS - Doppelbatteriesystem IBS - DBS"
 
Starterbatterien sind konzipiert, um innerhalb weniger Sekunden hohe Ströme von mehreren hundert Ampere an den Anlasser zu liefern.
Deshalb können sie auf Dauer der Belastung durch angeschlossene Nebenverbraucher nicht standhalten. Standheizung, Kühlbox, Wechselrichter usw. belasten die Starterbatterie zyklisch (durch permanente, aber geringe Stromentnahme), dafür ist diese nicht ausgelegt.
 
Die Folge: Ein frühzeitiger Batterieausfall!
 
Das IBS Doppelbatterie - System
Beide Batterien müssen bei Fahrzeugstillstand voneinander getrennt werden, sodass die Nebenverbraucher ihre Energie ausschließlich von der Versorgungsbatterie beziehen. Die Starterbatterie kann so nicht entladen werden und garantiert auch bei längeren Standzeiten immer einen zuverlässigen Motorstart!
Erst wenn der Motor läuft und die Lichtmaschine den Ladestrom liefert, werden beide Batterien vom elektronisch gesteuerten IBS Hochleistungsrelais zusammen geschaltet und geladen, ohne dass es dabei zu einem Spannungsverlust kommt.
Dabei bekommt die Batterie mit dem größeren Strombedarf automatisch mehr Energie geliefert.
Nach Abstellen des Motors werden beide Batterien wieder voneinander getrennt, sodass der Strom nicht rückwärts von der Starterbatterie zur Versorgungsbatterie fliesen kann, das gibt ein Extra-Plus an Sicherheit!
Das IBS Hochleistungsrelais kann mit 200 Ampere dauerbelastet werden und verkraftet kurzzeitig selbst Spitzenströme bis zu 500 Ampere.
Der IBS Batterie Monitor übernimmt dabei eine zentrale Funktion.
Er überwacht und steuert das gesamte System. Die Ladespannung liegt bei 14.2V, kann sich aber je nach Temperatur ändern. Bei heißen Temperaturen wird die Ladespannung reduziert, um die Batterien nicht zu überladen. Ladezustand von Starter- und Verbraucherbatterie und die Ladespannung der Lichtmaschine können direkt am Monitor abgelesen werden. So haben Sie Ihren Energieverbrauch ständig im Blick.

IBS – Doppelbatterie - Systeme bestechen durch eine Fülle an Zusatzfunktionen.
 
Manuelle Batterie Verbindung
Im Notfall, bei defekter oder leerer Starterbatterie oder im Falle einer höheren Leistungsaufnahme, z.B. durch den Betrieb einer Seilwinde, können beide Batterien miteinander verbunden werden. Ein Knopfdruck auf die „Link“ -Taste am IBS Batterie– Monitor genügt und beide Batterien werden zusammen geschaltet. Wahlweise nach 30 oder 120 Minuten werden die Batterien wieder getrennt.
Das System schaltet in den automatischen Modus zurück. Eine rote Kontroll-LED signalisiert, dass beide Batterien miteinander verbunden sind. Durch Betätigen der Taste „Auto“ lassen sich beide Batterien manuell wieder trennen. Die Lastverteilungs-Funktion während der manuellen Batterieverbindung verringert die Belastung der Lichtmaschine, der Verkabelung und der Batterien beim Einsatz einer Seilwinde. 
 
Schutz vor Tiefenentladung
Die integrierte Kontrollfunktion schützt beide Batterien zuverlässig vor schädlicher Tiefenentladung.
Sinkt die Batteriespannung einer oder beider Batterien über längere Zeit unter 12 Volt, ertönt ein Alarmton und die LED Low Battery der betreffenden Batterie (Starter- oder Verbraucherbatterie) blinkt.
Mit der „Display“-Taste kann der Alarm ausgeschaltet werden. Sobald die Batteriespannung 12 Volt überschreitet, erlischt die blinkende LED Low Battery.
 
Kontrolle der Ladespannung
Der Batteriemonitor überwacht permanent die Ladung an beiden Batterien. Wenn bei anliegender Ladespannung durch die Lichtmaschine, Batterieladegerät oder Solarsystem keine Ladung an der Verbraucherbatterie festgestellt wird, löst der Fehleralarm mit blinkender grüner LED aus und ein Alarmton ertönt.
 
Externe Energieeinspeisung
Solaranlagen und Batterieladegeräte können ganz einfach wie bisher verwendet werden. Die Solaranlage wird an die Bordbatterie angeschlossen und kompensiert somit direkt die angeschlossenen Verbraucher. Sind wenig Verbraucher angeschlossen oder viel Solarladung vorhanden, wird automatisch auch die Starterbatterie mitgeladen. Ein Ladegerät wird an der Starter- oder Bordbatterie angeschlossen je nach gewünschter Priorität. Das IBS System arbeitet mit allen Funktionen unabhängig davon, ob der Ladestrom von der Lichtmaschine, Solarsystem oder einem Batterieladegerät bereitgestellt wird.
IBS Doppelbatteriesysteme benötigen weder D+ Ansteuerung noch einen D+ Simulator.
Eine umständliche, zeitaufwendige Montage entfällt somit.
Alle Batterietypen sind miteinander kombinierbar. Unabhängig, ob es sich um Starter-, Gel-, oder AGM Batterien handelt.
 
15 Jahre Erfahrung im Bereich Batterieelektronik stecken in jedem IBS Produkt. Kompromisslos und konsequent wurde das IBS - Doppelbatteriesystem permanent weiterentwickelt. So wundert es nicht, dass heute die neueste Generation der IBS Doppelbatterie-Systeme noch intelligenter und leistungsfähiger geworden ist.
Mit der sprichwörtlichen Schweizer Präzision werden alle Bauteile gefertigt und garantieren auch unter extremsten Offroad – Bedingungen störungsfreie und zuverlässige Funktion!
 
IBS - Auf das richtige System kommt es an!
 
Lieferumfang IBS - DBS 12 Volt:
• IBS Batterie Monitor
• IBS Hochleistungsrelais 12 Volt / 200 Ampere
• Installations - Kit 4,7 Meter
• Einbauanleitung
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